新能源车购置税再免3年 对电池等技术的要求提高

27条评论|169人参与|725条相关帖子网友评论
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paeorod67湖北孝感
电池污染谁负责?又是先污染后治理?
2017-12-28 09:25举报32回复
胜龙555安徽合肥
新能源是最大的忽悠,人民的眼睛是雪亮的!
用户5881364777:回复@用户6068064455:低速老年代步车上不了绿色新能源汽车的牌照,使用的铅酸电池,因速度太低,也上不了高速公路!!
2017-12-28 23:08举报回复
用户5881364777:回复@用户6068064455:上不了绿色新能源汽车的牌照,使用的铅酸电池,因速度太低,也上不了高速公路!!
2017-12-28 23:07举报回复
用户6068064455:回复@小别山xbs:老年助力车更便宜~~也是用电的~~
2017-12-28 22:15举报1回复
里程虚高,开空调在夏天和冬天冰雪下简直。。。,都没地方充电
2017-12-28 12:01举报7回复
最新评论
Forward Weibo
2017-12-29 00:44举报回复
又骗我买新能源汽车。[允悲]
2017-12-28 23:04举报回复
Cx湖人崛起江苏苏州
呵呵,一笑而过
2017-12-28 22:27举报2回复
-农-夫内蒙古鄂尔多斯
电 什么时候成了新能源,求科普
用户6068064455:回复@蒹葭宇寒:老年助力车早出来了~还新毛
2017-12-28 22:14举报回复
蒹葭宇寒:一种事物运用到新的领域所以是新。
2017-12-28 20:09举报2回复
sanlisan333湖北孝感
搞环保吗?电池产业比煤炭更加污染环境!可悲的中国! 制成品以及制成品在提炼的污染更大。锂在自然界存量本来就低于煤或者石油。锂电汽车就是一个骗局。//@legrey:我国的电来自于哪里?难道不是煤炭吗?电池车就是煤炭车。再说了,电池没有污染吗?
2017-12-28 19:40举报5回复
754321无产阶级山东济南
新能源车太贵,一般老百姓买不起。
2017-12-28 18:47举报回复
这么低的标准还要用纳税人的钱来促进发展,你直接把钱送它算了。
2017-12-28 18:32举报6回复
新能源车一边补贴、免税,一边又有指标限制,这不是相互矛盾的政策吗?限制指标的目的可能是制造紧气氛,促使人赶紧购买。
2017-12-28 17:28举报1回复
冰燃_76938广东广州
要求真低,现在日常出行都每天起码来回40公里,很多人!
2017-12-28 14:05举报3回复
里程低于300公里的根本没有实用性去替代燃油车,理想的话应该不低于燃油车,1000公里的,去掉20%余量,往返也才400公里。
2017-12-28 12:38举报6回复

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