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发布自律公约最热评论
有生之年只爱米兰只爱米兰四川成都
想独立发展就以提升用户体验为本，玩资本运作就应该早点卖掉
2018-12-21 11:50举报赞68回复
向世伟V四川成都
明显是自杀！
2018-12-21 07:42举报赞24回复
专业版起哄河北石家庄
老马阿里说的都不对。死在了各个古董之间的自私自利，资本市场就是这样
2018-12-21 15:28举报赞9回复
最新评论
我评乔科詹重庆
设更合理的停放点，做到更方便，停放点各停车位设扫码锁，扫码开锁才能取出车，同时开始计时收费。车上的锁只锁车不设计时功能（只避免中途停车时被别人骑走，当然计时期间只能由消费人扫码开车锁，别人开不开，车这时丢了你可以报警啊），还车入位锁上车位锁完成计时收费才结束，这样还要多少维护费用？他把车乱停乱丢随便他呗，反正计时继续扣完为止，你非要让他随便跑随便丢，你有几只手，多少钱来收拾？老百姓什么样...展开全部
2018-12-22 00:30举报赞回复
用户6006218814湖北咸宁
作为竞争对手，马化腾不应该妄下结论，你这样说完全有带节奏的嫌疑，不要提什么一票否决，一票否决不是ofo独创的，拥有一票否决而成功的公司大把，假如戴威聪明绝顶，屡次力排众议，把ofo做得很成功呢？那你还会说一票否决不好吗？所以，ofo成败原因是多方面的，各方利益角力的结果，有时人多嘴杂确实挺烦的。
2018-12-21 23:57举报赞回复
用户5537086086广东深圳
共享单车全得完蛋，只是早晚的问题
2018-12-21 22:10举报赞1回复
用户6568776549江苏南京
原因只能有一个：没有核心盈利能力。
2018-12-21 20:50举报赞7回复
隔磨平庸天津
打垮小黄车的根本原因就是维修管理成本太高，损坏严重盲目投放，不计算成本就为提高知名度，大造声势用押金链条扩大投放车辆资金，
2018-12-21 19:18举报赞2回复
用户6700088632广东深圳
地方政府不支持是一大原因。
2018-12-21 16:54举报赞2回复
涛哥大人物河北沧州
前面融资太容易，步子迈大了，17年下半年国家紧缩银根，融不到钱了，只得背债度日，主营又不盈利，又没有核心科技资产。说什么一票否决的和10亿美元的，都是忽悠，想找接盘侠
2018-12-21 16:52举报赞3回复
用户5415951246河南郑州
找百度，看李彦宏愿意收购不？这应该是最后的办法了
2018-12-21 16:04举报赞回复
专业版起哄河北石家庄
老马阿里说的都不对。死在了各个古董之间的自私自利，资本市场就是这样
2018-12-21 15:28举报赞9回复
双枪老太婆本人广东广州
玩百姓呢，资本，资本背后的人
2018-12-21 13:27举报赞4回复
