谁“拖垮”了韩国电池产业?

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其实韩国电池三大巨头自己开发并扩展了订单,电池原材料生产商也研发出了更具价格优势的钠电池,并且在人造石墨方面实现了部分自给自足
舆论审判要不得:你大概是不知道钠电池到底派什么用处,这货安全性没问题,但电量密度低得吓死人,根本无法放在乘用车上。
2月3日23:21举报1回复
用户7433052579:你是不是觉得卖家都傻?韩国电池要是最好会没人买?现在美国企业都从中国买电池,承认中国领先有那么难么
1月23日13:36举报3回复
孤独coding陕西西安
看来单一技术路线确实风险很大,韩国得赶紧多样化技术才行
1月22日21:46举报1回复
韩国电池企业的困境本质原因来自于韩国财阀对中国的敌视,三星、现代等企业都是一心向美。其实技术问题从来不是关键,三元和磷酸的差异纯属各有利弊,前者更适用于高端车系,做足安全性设计加上不怎么跑烂路,安全性问题不大,后者更适合商用车、出租车,经常可能出状况,多留点安全冗余且对续航要求可以低一些。但韩国企业已经彻底放弃在国内的品牌和形象经营了,无论哪个领域都可以说已经彻底放弃中国市场,根本不可能...展开全部
2月3日23:27举报回复
最新评论
韩国电池企业的困境本质原因来自于韩国财阀对中国的敌视,三星、现代等企业都是一心向美。其实技术问题从来不是关键,三元和磷酸的差异纯属各有利弊,前者更适用于高端车系,做足安全性设计加上不怎么跑烂路,安全性问题不大,后者更适合商用车、出租车,经常可能出状况,多留点安全冗余且对续航要求可以低一些。但韩国企业已经彻底放弃在国内的品牌和形象经营了,无论哪个领域都可以说已经彻底放弃中国市场,根本不可能...展开全部
2月3日23:27举报回复
日本好在有氢燃料电池守着最后的尊严,韩国还剩啥“室温超导”?
风电工程事:这个本质就不是一类东西
1月29日22:35举报回复
韩国电池企业的高集中度是否限制了创新,这可能是他们面临的更大问题
1月22日21:46举报回复
罗曼蒂蒂木偶吉林吉林市
韩国电池产业的困境主要是因为技术路线过于单一,未来可能需要多样化发展
1月22日21:46举报回复
孤独coding陕西西安
看来单一技术路线确实风险很大,韩国得赶紧多样化技术才行
1月22日21:46举报1回复
其实韩国电池三大巨头自己开发并扩展了订单,电池原材料生产商也研发出了更具价格优势的钠电池,并且在人造石墨方面实现了部分自给自足
舆论审判要不得:你大概是不知道钠电池到底派什么用处,这货安全性没问题,但电量密度低得吓死人,根本无法放在乘用车上。
2月3日23:21举报1回复
用户7433052579:你是不是觉得卖家都傻?韩国电池要是最好会没人买?现在美国企业都从中国买电池,承认中国领先有那么难么
1月23日13:36举报3回复
whiteflagprincess浙江湖州
韩国的芯片和汽车产业也快撑不住了吧?
1月22日20:49举报回复
哥是个大老虎江苏盐城
太棒了,真心期待呀
1月22日20:23举报回复
韩国电池产业的困境真是挺让人意外的,没想到短短几年就落这么快
1月22日20:18举报回复

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