让事实说话。取缔主干道马路停车是能做到的，取缔次干道停车只能是一厢情愿。虽然大力发展公交、地铁体系，能够减少车辆的出行距离和频率，公交并不会到达人们都需要去的地方，加之时间限制，转车距离等，但随着社会的发展，结过婚的家庭（没结婚的只能是单身，不当家不知柴米贵），至少要有70%以上购买家庭轿车，有利于出行、医疗、关照家里老年人、购物等。到政府机关办事、银行办理业务等安全性要比公交相对好，所以家用车辆的发展是必然趋势，北上广虽然摇号控制，对于新能源车基本还是开放型挂牌快的。关键在于新建楼宇不管什么原因，必须规划足够的停车楼位，住宅楼不少于一套住房一个车位，走亲串友、红白喜事不可避免还需要停车，办公楼宇必须规划出办公人员停车位及去办事人员停车位，规划到位了，逐步就能减少、直至不存在马路停车问题了。空想的政策只能变成“要饭的唱戏—— 一时高兴而已”。
