作者很无知，这个已经澄清了无数遍，当时飞机已经boarding completed，就是完成登机了。拒绝登机的条款已经不起作用了。超售的情况都是在checkin时解决，因为飞机座位全部checkin以后，电脑会自动拒绝新的checkin，这时才会使用主动放弃和被动放弃条款，这一点我碰到过。阿联酋航空当时告诉我主动放弃的补偿，如果拒绝放弃，那么他们可以向以checkin的乘客询问是否有人愿意放弃boarding把票给我，这种情况下已经checkin的乘客才会被问是否愿意放弃登机。至于已经登机了的情况，几乎从来没有，因为开始登机后checkin必然已经关闭，不可能有要求上飞机的乘客，所以美联航自己职员要上飞机的情况不属于超售，而且要求以登机乘客下飞机不属于拒绝登机，那么这些条款就根本不能用在这个事件上。被赶下飞机有专门的条款，都是涉及安全的，出于其它理由必须有乘客同意才能让其下飞机。
