对80%中国产品减税 "钉子户"印度终于松口为哪般?

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欧特1982云南红河哈尼族彝族自治州
美国人一直挥着大棒威胁阿三,再不找个组织,一旦美国人大棒落下,阿三又得修改GDP核算方法了。
2019-10-1 00:22举报1,352回复
农家e果园湖北宜昌
还是禁不住中国物美价廉商品的诱惑,加上印美之间的贸易摩擦开始加大,不得不重新考虑了!
2019-10-1 01:36举报893回复
太匆忙了山东济南
印度公路运输成本为每公里7美元,而中国仅为每公里2.50美元。看来印度的高速费、油费比我国高得多。
狡猾的绿豆:大哥,印度有高速吗?如果按我国全封闭全立交的标准。印度有不到200公里的高速,按照一级路面标准,有900多公里。这是一个有意思的国家
2019-10-1 21:10举报9回复
最新评论
四川的风雨浙江湖州
印度公路运输成本为每公里7美元[吃惊][汗]
2019-10-2 23:24举报回复
军事専家河北保定
金砖要有耀眼的光芒,一起加油吧!
2019-10-2 06:29举报回复
龙哥说,这说明印度依靠美国的梦想已经破灭,特朗普已经挥起大棒威胁到印度的经济贸易,如果印度在不搭上最后一班车,印度的经济贸易会走向衰退之路。
2019-10-2 00:10举报5回复
歇歇脚再赶路山东淄博
中国是印度的邻居,绝不是印度的敌人,亚太自由贸易区将丰富各国人民生活需求,也将丰富人们对科技新产品的直视,是共享各国产品对人们生活改观与启迪创新繁荣自我的路径,不断壮大的自由贸易区也是各国繁荣经济建设的场所,印度不参与与印度不利也与其他国家不利。
2019-10-1 23:41举报回复
特级厨师_31820湖南株洲
印度走消费拉动GDP路。而本国有竞争力能对外出口收取外汇相对硬通货的产业不明显。 我个人以为印度坏账风险高。对印度出口可以低价但要注意信贷类危险。 可别你想攒利人家撸你本。印度人不老实了。吃香喝辣一小波学坏了。 以前印度人吃素根本不强奸的。小心。小心。信贷类风险让第三方去,高利息也让他们去刀口舔血。
2019-10-1 21:06举报6回复
普氏马天辰公寓
印度国民的消费水平就在那了,中国的产品适合印度人民的消费水平、莫大爷你难道不知吗?欧美产品你们消费的起吗?增加中国关税只能是限制你自身的出口。等你们的体量与中国🇨🇳相当再谈吧。
2019-10-1 19:47举报4回复
一缕阳光05556辽宁大连
中国成本低是国家减负政策,自动化程度高······
2019-10-1 19:18举报4回复
一缕阳光05556辽宁大连
印度百姓挺可怜·····
2019-10-1 19:13举报27回复
印度若不搭上RCEP的快车,一旦与美贸易摩擦再起,那就没人能救它啦!所以它极希望能赶快上车!
2019-10-1 18:40举报12回复
西湖的云_100浙江杭州
印度还是挺反华的,其他国家都是90%以上商品免税或减税,针对中国只有80%,而且还要分5到15年才会达到。中国对印度是很大度的,不去计较,反正印度的市场离不开中国,印度人就是喜欢中国的商品,价廉物美
2019-10-1 18:36举报14回复
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