特斯拉阴影下的中国学徒:蔚来尚不可期

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红箭射蓝旗广东佛山
做汽车讲的是工艺生存,定个小目标,就做个100年。就怕有些企业是营销第一,销了了事,没技术,没工艺,没设计能力,没目标,心理只有钱。一个工业企业要想做得好,老板一定是要高级技工出生,再配几个营销的副总,最糟糕的老总就是营销出道的。
2018-9-13 23:54举报11回复
大龄愤愤山东济南
看完全篇文章,发现这货不是从造车赚钱,而是借着造车的噱头从股市赚钱啊
2018-9-13 17:58举报10回复
xgraf上海
这种企业和老牌车企比起来,你愿意相信谁?也许几年以后,就像乐视那样了,你的车找谁去修?
2018-9-13 23:32举报9回复
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红箭射蓝旗广东佛山
做汽车讲的是工艺生存,定个小目标,就做个100年。就怕有些企业是营销第一,销了了事,没技术,没工艺,没设计能力,没目标,心理只有钱。一个工业企业要想做得好,老板一定是要高级技工出生,再配几个营销的副总,最糟糕的老总就是营销出道的。
2018-9-13 23:54举报11回复
xgraf上海
这种企业和老牌车企比起来,你愿意相信谁?也许几年以后,就像乐视那样了,你的车找谁去修?
2018-9-13 23:32举报9回复
新造车势力还是很牛的,他们深谙营销之道
2018-9-13 21:39举报1回复
大龄愤愤山东济南
看完全篇文章,发现这货不是从造车赚钱,而是借着造车的噱头从股市赚钱啊
2018-9-13 17:58举报10回复
润彩美甲四川成都
梦想是需要有的,至少为之努力过!烧钱打造硬件也许不如烧钱打造软件(电动汽车智能操控及应用系统),电动汽车可能是迄今为止是集移动能源、机电制造、智能控制、数据互联、人居环境、人机美学等综合应用一体的最为复杂至简的民用工业系统 ,做好这么一件事,仅有赶潮的梦想是不够的。
2018-9-13 17:55举报4回复
高低885江西景德镇
蔚来太幼,不足期,比亚迪老矣,没落了!
2018-9-13 13:38举报回复
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