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扬子晚报江苏南京
记者注意到,由于这条新的夹江通道定位为城市次干路标准,与现有的应天大街夹江大桥双向六车道相比,河西大街的夹江通道要窄一些。
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官方通报的信息显示,江心洲独立过江通道投资规模10.27亿元。按双向四车道+人非的城市次干路标准建设,起自中新大道—民安街交叉口,上跨棉花堤路,止于河西大街—扬子江大道交叉口,路线全长约1.5 公里,跨江段采用桥梁方案。
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记者3月17日获悉,备受关注的江心洲独立过江通道计划于2026年上半年开工。这一过江通道不仅设计有机动车道,也设计了行人与自行车道,这意味着,未来大家从河西大街散个步、骑个车,就可以到江心洲了。
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未来大家从河西大街散个步、骑个车,就可以到江心洲了。
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记者注意到,由于这条新的夹江通道定位为城市次干路标准,与现有的应天大街夹江大桥双向六车道相比,河西大街的夹江通道要窄一些。
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官方通报的信息显示,江心洲独立过江通道投资规模10.27亿元。按双向四车道+人非的城市次干路标准建设,起自中新大道—民安街交叉口,上跨棉花堤路,止于河西大街—扬子江大道交叉口,路线全长约1.5 公里,跨江段采用桥梁方案。
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记者3月17日获悉,备受关注的江心洲独立过江通道计划于2026年上半年开工。这一过江通道不仅设计有机动车道,也设计了行人与自行车道,这意味着,未来大家从河西大街散个步、骑个车,就可以到江心洲了。
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从南京河西到江心洲的第3条公路过江通道来了!
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