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发布自律公约最热评论
用户6273853386黑龙江大庆
权力大于一切
2024-9-26 10:13举报赞3回复
jfhihuiwlfyt四川成都
早该调整了 ，他限速低点不就是为了测速赚点钱吗
2024-9-26 17:07举报赞2回复
和谐帝奇四川成都
“四川的日均车流量都超过了300万辆次、甚至多次突破400万辆次。相比之下，云南和贵州日均车流量分别在250万辆次、200万辆次左右。”说明什么？限速会加重什么？我看是领导们喜欢看高速公路堵车，所以，四川高速均限速80，这样领导们天天可以看，呵呵
2024-9-27 08:46举报赞回复
最新评论
和谐帝奇四川成都
“四川的日均车流量都超过了300万辆次、甚至多次突破400万辆次。相比之下，云南和贵州日均车流量分别在250万辆次、200万辆次左右。”说明什么？限速会加重什么？我看是领导们喜欢看高速公路堵车，所以，四川高速均限速80，这样领导们天天可以看，呵呵
2024-9-27 08:46举报赞回复
孙久丰
四川乐山
四川乐山G5京昆高速在四川全段都是比其它省份的速度要低，全是区间限速，
2024-9-27 08:39举报赞回复
胡桐hutton四川泸州
四川高速早就应该提速了，泸州到贵州毕业的纳黔高速泸州的纳溪、叙永段以前是100公里或120公里/小时，现在改为许多地方都是80公里/小时。而贵州毕节段是110公里/小时。云南的高速最安逸，隧道都是100，长的隧道可以变道，短的不用减速，很人性化。
2024-9-27 07:55举报赞回复
jfhihuiwlfyt四川成都
早该调整了 ，他限速低点不就是为了测速赚点钱吗
2024-9-26 17:07举报赞2回复
老愚乐四川内江
随便咋说都有理！
2024-9-26 15:11举报赞回复
用户6273853386黑龙江大庆
权力大于一切
2024-9-26 10:13举报赞3回复
