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    [新浪网友]
    舒米是犯规鼻祖,21世纪后才爱上F1的车迷是不知道的了,现在沉稳的车王在上世纪90年代刚刚踏入F1车坛时,就是国际汽联重点“处罚”的对象。 

      1994年英国站,希尔在排位赛中夺得杆位,舒马赫位居第二,但比赛开始暖胎圈时,舒马赫却为了示威硬把车开到了希尔前面。但有趣的是,当时赛会竟然没有及时作出判罚,直到比赛进行到第14圈,国际汽联才对舒马赫作出处罚,要求他进站罚停5秒。但舒马赫却固执地在赛道上继续开着他的车,因为无视赛会的处罚,国际汽联很快对舒马赫出示了黑旗,但令人震惊的是,舒马赫依旧对国际汽联的处罚通知不予理睬,黑旗对舒马赫一点作用也没有,倔强的车王坚持跑完比赛,还获得了亚军。这次事件把莫斯利惹得火冒三丈,国际汽联决定好好教训一下舒马赫,在赛后不仅取消了舒马赫的亚军成绩,舒马赫还因此被禁赛两站。 

      1997年的铃鹿赛道事件,同样发生在舒马赫的身上,国际汽联在那里对舒马赫作出了有史以来对车手施加的最严厉的处罚。那是1997年赛季的最后一站比赛,舒马赫和维伦纽夫必须在日本决出谁是世界冠军,在一个弯道,舒马赫和维伦纽夫相撞了,舒马赫当即退赛,而维伦纽夫却驾驶着被撞坏的赛车完成了比赛,并最终夺取了当年的世界冠军。赛后,国际汽联认定这起撞车事故是舒马赫恶意所为,目的是将维伦纽夫撞得退赛,以便夺取世界冠军,因为国际汽联取消了舒马赫那年全年的积分。 

      这起事故,这次判罚,至今仍是F1长盛不衰的话题,舒马赫是否是蓄意而为,至今没人能说清楚,但国际汽联最严重的惩罚,却写在了舒马赫的个人记录上。 

        你看看你们的车王吧,不要说人谁无错,你们的车王以前都做过的"事"比阿龙索更加夸张呢!!!
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